Si estás en un accidente automovilístico, una forma en que la defensa defenderá su caso es refutar lo herido que está. Probablemente eso no te sorprenda. Lo que puede sorprenderte es cómo intentan demostrar que no te lesionaste, porque no tiene nada que ver con tu cuerpo o con el estado de tu cuerpo.
Más bien, tiene que ver con su automóvil y el daño que sufrió.
¿Has visto alguna vez un coche dañado?
Tú mismo lo sabes: a menudo pasas por un accidente en la carretera, ves un coche que parece demolido y piensas: «Vaya, debe haber sido un accidente grave, lo siento por ellos». Naturalmente, asumimos que cuanto peor se vea nuestro automóvil después de un accidente, más heridos estaremos.
Pero esa es una suposición falsa, y la correlación entre el daño a nuestros coches y el daño a nuestro cuerpo no es tan estrecha como se puede imaginar.
El uso de zonas de deformación
Una de las razones por las que esa suposición es falsa es porque los automóviles modernos tienen lo que se conoce como zonas de deformación. Los automóviles con zonas de deformación (que son la mayoría de los automóviles modernos) están diseñados para «derrumbarse» y deformarse al impactar. Ese arrugamiento tiene un aspecto terrible, pero en realidad es una medida de seguridad.
Al diseñar un automóvil para que se arrugue hacia adentro en caso de impacto, el automóvil se lleva la peor parte del impacto, no su cuerpo.
Las zonas de deformación son un invento moderno y bastante interesante. Es necesario que el automóvil se arrugue, pero no puede hacerlo en ciertas áreas; por ejemplo, no puede arrugarse en el motor ni en ninguna parte del automóvil que sea inflamable. Tiene que derrumbarse, pero detenerse antes de que entren o entren en la cabina de pasajeros del automóvil.
Por qué funcionan las zonas de deformación
Imagina un automóvil que no tuviera una zona de deformación; es inmóvil, duro y rígido. Cuando ese automóvil es golpeado, por ejemplo, por detrás, el automóvil avanza mucho más y, con ese movimiento, se lleva su cuerpo con él a la misma velocidad, golpeándolo de un lado a otro.
Pero cuando el automóvil se arruga, el automóvil (y, por lo tanto, su cuerpo dentro de él) permanece inmóvil, ya que su capó o maletero chocan contra él.
Por eso, cuando los acusados muestran ante los miembros del jurado fotografías de automóviles que parecen apenas dañados después de un accidente y dicen: «ese automóvil apenas sufrió daños, por lo que las víctimas no podrían resultar tan heridas», en realidad es lo contrario de lo que es cierto; la falta de daño físico al automóvil a menudo significa que la persona que estaba dentro se llevó la peor parte de la fuerza.
Explicación al jurado
A pesar de la ciencia, no hay nada que los demandados miren más que el automóvil de una víctima que apenas parece dañado. Corresponde a la víctima, a menudo con la ayuda de expertos, explicar estos conceptos al jurado, para demostrar que los daños sufridos por el automóvil, a menudo, no tienen nada que ver con la gravedad de las lesiones sufridas por las personas que se encuentran dentro de ese automóvil.
¿Qué tácticas utilizará el acusado en su caso? No dejes que hagan eso: busca ayuda ahora. Póngase en contacto con el Abogados de lesiones personales en Las Vegas hoy en Cameron Law.
